เมื่ออุณหภูมิสูงและงานมีความเข้มข้นสูง ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่อุณหภูมิของน้ำของตัวโหลดจะสูงเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่วนประกอบการกระจายความร้อนล้มเหลว ปัญหาอุณหภูมิที่มากเกินไปจะร้ายแรงเป็นพิเศษ อาการหลักคืออุณหภูมิของน้ำสูงเกินไปและประสิทธิภาพการทำความเย็นไม่ดี ซึ่งจะทำให้ความแข็งแรงและอายุการใช้งานของชิ้นส่วนลดลง และทำให้ชิ้นส่วนติดและเสียหาย แล้วคุณควรทำอย่างไรเมื่ออุณหภูมิน้ำของตัวโหลดสูงเกินไป? มาดูกันดีกว่า!
1. เปิดฝาเติมน้ำหม้อน้ำและตรวจสอบ หากน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำสงบ แสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานได้ตามปกติ มิฉะนั้น แสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานไม่ถูกต้อง เนื่องจากเมื่ออุณหภูมิของน้ำต่ำกว่า 70 องศา กระบอกขยายตัวของเทอร์โมสตัทจะอยู่ในสถานะหดตัวและวาล์วหลักจะปิด เมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงกว่า 80 องศา กระบอกขยายตัวจะขยายออก วาล์วหลักจะค่อยๆ เปิดขึ้น และน้ำที่หมุนเวียนในหม้อน้ำจะเริ่มไหล
2. เมื่อเกจวัดอุณหภูมิน้ำแสดงต่ำกว่า 70 องศา หากมีน้ำไหลในท่อทางเข้าหม้อน้ำและอุณหภูมิของน้ำอุ่น วาล์วหลักของเทอร์โมสตัทปิดไม่แน่นทำให้น้ำหล่อเย็นไหลเวียนก่อนเวลาอันควร
3. การตรวจสอบหลังจากอุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น: ในช่วงแรกของการทำงานของเครื่องยนต์ อุณหภูมิของน้ำจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว เช่น เมื่อเกจวัดอุณหภูมิน้ำชี้ไปที่ 80 และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นช้าลง แสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานได้ตามปกติ ในทางกลับกัน หากอุณหภูมิของน้ำยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและน้ำเดือดล้นออกมาทันทีเมื่อความดันภายในถึงระดับหนึ่ง แสดงว่าวาล์วหลักติดอยู่
เมื่อระบบทำความเย็นอุดตันหรือส่วนประกอบบางส่วนเสียหาย ปัญหาความร้อนสูงเกินไปจะรุนแรงมากขึ้น ดังนั้น ควรเน้นการตรวจสอบส่วนประกอบต่อไปนี้:
ส่วนของระบบหล่อเย็นที่มีโอกาสเกิดการอุดตันมากกว่า ได้แก่ ถังเก็บน้ำ (ระดับน้ำต่ำจะส่งผลต่ออุณหภูมิด้วย) น้ำขาด หรือตะกรันภายในระบบหล่อเย็นมากเกินไป หม้อน้ำของถังเก็บน้ำมีฝุ่นมากเกินไปหรือหม้อน้ำชำรุด เน้นการตรวจสอบชิ้นส่วนที่เสียหาย เช่น เกจวัดอุณหภูมิน้ำ ปั๊มน้ำ (ซึ่งจะส่งผลต่อการจ่ายน้ำ) พัดลมและการ์ดลม สายพานหลวม และเทอร์โมสตัท
สุดท้ายนี้ โปรดอย่าทำงานหนักเกินไปและให้ความสนใจว่าจำเป็นต้องปรับมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบเชื้อเพลิงหรือไม่ หลังจากการประมวลผลข้างต้น ฉันเชื่อว่าอุณหภูมิของน้ำในตัวโหลดของคุณสามารถอยู่ในช่วงปกติ และปัญหาความร้อนสูงเกินไปจะไม่เกิดขึ้น!
